现在的交通工具,最环保的当属自行车了,没有尾气、没有污染。所以,我以为国家应该大力提倡以自行车代步,而限制那些直接污染环境(烧油的)和间接污染环境(用电池的)的各类车辆的生产。
自行车还有一个优点,当路上交通拥堵时,只要在汽车与汽车之间有个狭缝,行人能过去,自行车也能过去,在这种情况下,骑车者被堵的概率远远小于驾驶机动车者。
不过,自行车就是再好,它也跟汽车一样,驾车者必须手脚利落才真正安全。
有骑自行车经验的人都知道,自行车在运行时是相对平衡的,要靠骑车人来保持。如果,骑车人自己的行动都不太利索,那么他骑车时潜在的危险就大了,而偏偏有人不注意这个问题。
有一天,我去理发,刚走到理发馆门前时,恰好一位老者出来,他的腿脚不利落,从他下台阶的动作就可以看出来:不到一扎高的台阶,他下着都颇费力气。我看着他下了台阶后,便向一辆自行车走去,他竟然还骑车?老者上车也很费力,得用手搬起右腿,再缓慢地坐在车座上,然后骑走车子。
我心中暗想:他真不该骑自行车,太危险了。
还有一次,我在户外散步时,看见前面有一位老者也在散步,不过他的步履是瞒珊的,而且他不是空着手在走路,而是推着一辆自行车。或许他认为推着自行车有个依靠,心理上感到安全。
这两位老者都忽略了一点:一旦他自己对平衡失控时,自行车反倒会给自己平添危险的。他们的行为已将自己置于潜在的危险之中,使得意外发生的几率陡增。我以为,他们应该采取的可靠办法是:分别将胯下的、手中的自行车换为小三轮和拐杖,这样一来就安全多了。
生活中有时就是如此,当一个人所依赖的对象并不值得信赖、所依靠的事物并不十分可靠时,还不如干脆靠自己。
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